永动机三5 B-4型与B－5型永动机
永动机三5B-4型与B-5型永动机刘晓民B-3AB2型永动机的漏水回收措施：略 B-4型永动机（冲击式） B-4型永动机的主体构造为左边一个水箱，水箱下部有点象U形，采用八字形封水法的封水设置在U形右侧，也就是八字形是倒着安装的。这种永动机没有上下齿轮，右侧的圆形浮体（可为空心也可为实心，为实心时材料密度比水的密度小）从上面跌落下来，直接砸着通过八字形，通过八字形后，一是在惯性力的作用下（与八字形对浮体后半部的挤压下）直接跑到水箱左侧上浮，二是遇水受阻停留在U形下面。接着后一个圆形浮体又砸下来，砸着通过八字形时，如果有浮体停留在U形下面，就会将停留在U形下面的浮体往前挤，也就是停留在U形下面的浮体最终都会被挤到左侧上浮（浮体是空心铁球时，可采用永动机加大功率的第四种方法，用第一圈磁铁将浮体吸进八字形，用后面几圈磁铁将浮体拉到左侧，这样U形下面就不会有浮体停留）。左侧水箱里有一个齿轮，跑到水箱左侧的浮体会进入齿轮的齿槽。因为此时浮体已产生了浮力，所以浮体会顶着齿槽上方往上浮：这样，齿轮就会转动。齿轮一转动，下一个空着的齿槽便会对着U形下面，承接下一个浮体。每个齿槽装一个浮体，如果没装到浮体，空着的齿槽也会随着齿轮往上转动。齿轮的齿与水箱箱壁右侧的距离很小，浮体不能从齿与箱壁之间通过（上浮），因此，从U形下面出来的浮体只能进入齿槽。浮体到达水箱上面时，在浮力的作用下会浮离齿槽，此时浮体右侧是水箱箱壁最上端，左侧与前后都是挡板，也就是挡板的整体形状为横着的U形且U形开口端朝右。挡板下部与齿轮的齿之间有间隔，因此齿轮的齿能从挡板下面过去。齿轮的齿从挡板下面过去后，后面齿槽内的浮体在浮力的作用下浮离齿槽，将前一个浮体往上顶。左侧的挡板并不是垂直的，而是向右倾斜一点，上一个浮体被顶起来后就会向右滚，越过箱壁右侧的最上端到箱壁右侧的U形导槽里。U形导槽左高右低，滚到U形导槽的浮体接着便会滚到右边。右边的下面有个大于浮体的圆孔，圆孔右边又有挡板，于是浮体会从圆孔里跌落下去，垂直落下，砸入八字形的敞口端通过八字形。因为浮体之间没有联绳，这种八字形没被浮体砸开时其中心是密封的。 水箱里的齿轮通过其旁边附加的轮子（各种皮带轮、各种齿轮等等）或联轴器经水箱上部去驱动发电机或直接产生机械力，也可同时驱动发电机与产生机械力。因为从高处砸下来的浮体，便是是空心的，其冲击力也非常巨大，所以可以在水箱右侧装1－100000个齿轮（以1个齿轮为例），在右侧装一个齿轮后，每次砸下来的浮体都冲击齿轮的一个齿，使齿轮转动一格，然后浮体再落入齿轮下面的漏斗里（漏斗与右侧的齿轮都装在机架上），再砸下去，砸入八字形的敞口端通过八字形：这样，这种永动机就一共有二个齿轮做功输出。如果右侧装了二个齿轮，则一共有三个齿轮做功输出。 上叙B-4型永动机水箱内的齿轮为逆时针转动，逆时针转动的为B-4B型永动机（逆转冲击式）；水箱如果设置在右边则是顺时针转动，顺时针转动的为B-4A型永动机（顺转冲击式）；一个齿轮做功输出的为B-4A1型永动机与B-4B1型永动机；二个齿轮做功输出的为B-4A2型永动机与B-4B2型永动机；三个齿轮做功输出的为B-4A3型永动机与B-4B3型永动机；四个齿轮做功输出的为B-4A4型永动机与B-4B4型永动机；五个齿轮做功输出的为B-4A5型永动机与B-4B5型永动机……无论有多少个齿轮做功输出，都要保证从最下面的漏斗里出来的浮体砸入八字形的敞口端后能通过八字形。 B-5型永动机 1 B-5型永动机是将B-3型永动机做了一些改进： 以顺转的B-5A型永动机为例：B-5A型永动机有一个水箱与一个气箱，水箱与气箱的下部是相通的，也就是水箱与气箱共同组成一个U型。U型左侧是水箱，下面采用挤压弹射封水法（以八字形封水法为例）封水；U型右侧是气箱，上面采用挤压弹射封气法（以八字形封气法为例）封气（因为封的不是大气压，对封气要求不严，也可采用八字形封水法封气——八字形封水法可以替代八字形封气法，八字形封气法也可替代八字形封水法）。浮体是将八字形封水法中所述的空心浮体（空心珠子）改成空心且一端开口的浮体（以开口珠子为例）。 关闭浮体拦阻开关后，拦阻杆往两边退开，B-5A型永动机自动启动。 开口珠子如果是十立方米，经左侧下面的八字形进到水箱里后，水箱里就增加了十立方米的体积；开口珠子内上方是二分之一的空气下方是二分之一的水，开口珠子脱离水箱上面的水面时，下方二分之一的水会落回到水箱里，也就是开口珠子从水箱里出来后只腾出了五立方米的体积。水箱里的水是满的，这落回的五立方米的水会溢出来。在永动机上面的齿轮的下面（也就是U型的上面）有U型导槽，U型导槽左高右低。水箱里溢出来的水是溢到U型导槽里，经左高右低的U型导槽又注入到气箱上方的开口珠子里：也就是开口珠子将水漏掉后刚经过上面的齿轮的上方来到上面的齿轮的右侧的下方时，这五立方米的水又注入进去了。其注入方式是先注入开口珠子1，开口珠子1下降一个位置时是注入到开口珠子2，从开口珠子2周围溢出来的水沿联绳周围仍会注入到开口珠子1里面。U型右侧气箱上面的八字形设置是反向安装，也就是八字形的宽口端是朝上的，开口珠子1再下降一个位置时已到了八字形的宽口端，此时已无溢水注入开口珠子1，此时U型导槽里的水是注入到开口珠子3里面。开口珠子进入八字形封气设置后，其里面的下方是二分之一的水，上方是二分之一的气体。永动机右侧全都是装了水的开口珠子，而开口珠子的数量又非常多，所以永动机右侧的重量非常重（比辽宁舰还重）。开口珠子到永动机下方打横时，虽然永动机下方齿轮的齿槽能咬合半个珠子，且是咬合横着的开口珠子的上半部，但开口珠子里的水并不能全部倒入到U型底部：因为U型底部的下面也有水（也就是左侧的八字形封水设置的下方也有一些水）。U型底部的下面的水的水位线不是水平的也不是垂直的，而是斜的，且是左高右低。开口珠子虽然在低水位倒了一部分水出来，但马上进入了高水位，又会涌进去一部分水。开口珠子到永动机下方齿轮的下面打横时，是底在前四个口在后，到水箱下方时，是底在上四个口在下，被八字形咬合进到八字形上面后，开口珠子内上方是二分之一的空气下方是二分之一的水（裹挟着带入的水）。 U型右侧是气箱，上面采用八字形封气法封气，封的是气箱里面的气，而不是气箱外面的气，所以装着二分之一的空气与二分之一的水的开口珠子进入气箱时，另外还会裹挟一些气体进去——也就是开口珠子进去时，除了内部装着的二分之一的气体，还会象打气筒一样不断抽取外面的气体到气箱里面去（开口珠子的底部等同内管滑动的打气筒的牛皮碗，其联绳等同打气筒的抽杆）。虽然开口珠子进入气箱时还另外裹挟了一些气体进去，但气箱内的气体并不会增多，因为开口珠子从气箱上面进来时，其内部装着的二分之一的空气密度小，而开口珠子被八字形咬合进到水箱里后，其内部装着的二分之一的空气是被压缩了的空气，密度大。 上叙永动机是顺时针转动，为B-5A2型永动机（顺转，二个八字形设置）；如果设置为水箱在右气箱在左逆时针转动，则为B-5B2型永动机（逆转，二个八字形设置）。 这种永动机（以B-5A2型永动机为例）还可在永动机的U型导槽内装个轮子（助力轮），让溢水冲击助力轮下部而使助力轮转动，助力轮上部则与上面的齿轮的下部咬合。助力轮的中心轴的前后固定到永动机的机架上。助力轮的叶片是与开口珠子同样大小的空心珠子（也可为同样大小的实心珠子）。 在永动机左右的重量相等的情况下，助力轮能打破平衡，使永动机转动。因永动机右侧的开口珠子里面是液体（水），左侧的开口珠子里面是气体（被压缩了的空气），所以永动机右侧的重量百倍千倍万倍于左侧的重量，因此便是左侧不产生浮力永动机也能转动。开口珠子通过水箱下部的八字形设置时，因八字形封水设置的下面也有些水，而开口珠子内部的上部是气体，所以通过水箱下部的八字形设置的开口珠子本身一直有自动向上的浮力；而正通过水箱下部八字形设置的开口珠子，其上方的其它开口珠子，全部是净浮力，所以，便是永动机右侧没有重量未产生重力，水箱内的全部浮体也能扯动永动机下面的齿轮而使整个永动机转动。这种永动机的水箱下部不采用八字形封水设置而是采用其它封水设置，便是永动机右侧没有重量未产生重力，水箱内的全部浮体也能扯动永动机下面的齿轮而使整个永动机转动。这种永动机的水箱下部不采用任何封水设置，便是永动机右侧没有重量未产生重力，水箱内的全部浮体也能扯动永动机下面的齿轮而使整个永动机转动：B-5A2型永动机的水箱下部不采用任何封水设置为B-5A1型永动机（顺转，一个八字形设置）；B-5B2型永动机的水箱下部不采用任何封水设置为B-5B1型永动机（逆转，一个八字形设置）。 B-5A1型、B-5B1型、B-5A2型、B-5B2型永动机加装助力轮后为B-5A10型、B-5B10型、B-5A20型、B-5B20型永动机（因为助力轮象个0，其叶片也象个0，所以在后面加个0）。 这种永动机除了浮体不停地围着上下齿轮转圈，一部分气体与永动机内部的一部分水也是不停地转圈。 上下的齿轮都是通过其旁边附加的轮子（各种皮带轮、各种齿轮等等）或联轴器去驱动发电机或直接产生机械力，也可同时驱动发电机与产生机械力。下方的齿轮附加做功输出的轮子时，其做功输出的轮子与下方的齿轮之间要采取封气与封水措施。 2 上叙的永动机（B-5型永动机的第1部分）可以改进，以B-5A20型永动机为例，改进方法是： 取消永动机右侧的气箱与气箱上部的八字形封气设置以及U型导槽与助力轮，将开口珠子的四个开口内都装单向阀门（开口珠子的开口可改小也可不改小）。开口珠子处于永动机右侧时，单向阀门在自身重量的作用下稍微开启，开口珠子下部是水上部是与外界连通的空气。开口珠子到永动机下面的齿轮的右侧（拐弯处）时，处于倾斜状态的开口珠子下面的二个开口内的单向阀门在水压作用下开始关闭，因此开口珠子里面的水不会流出来，开口珠子来到下面的齿轮的下面打横时，横着的开口珠子上方是空气下方是水，下面的二个开口内的单向阀门在水压作用下仍是关闭的，开口珠子里面的水还是不会流出来。过了下面的齿轮来到水箱下面时，开口珠子内水在下气体在上，四个单向阀门仍被水压得关闭。开口珠子通过八字形设置进入水箱后，因其内部的压力小于外部的水压，四个单向阀门会稍微开启，内外的水连成一体，开口珠子在其内部上方的空气的浮力作用下上浮并带动永动机下方的齿轮。开口珠子脱离水箱后，四个单向阀门被水压得关闭，因此水不会流出来。开口珠子到上方齿轮的上方打横时，横着的开口珠子上方是空气下方是水，后方下面的二个开口内的单向阀门在水压作用下仍是关闭的，水仍不会流出来。开口珠子来到右侧时，内部水的位置转动，仍是水在下空气在上，产生重力带动永动机上方齿轮。 如果水箱非常高，水箱内的水压就会巨大，开口珠子第一次进入水箱后四个单向阀门会瞬间被冲开，水箱内的水进入开口珠子内，将开口珠子上方的空气挤紧；当开口珠子接近水面时，因外面压力减小，四个单向阀门会被水压得关闭（开口珠子接近水面时，里面是被深水挤压过的水与气体，而外面是浅水水位。因而里面密度大的水会要出来，但因单向阀门只能进不能出，所以会被水压得关闭，也就是开口珠子在脱离水面之前四个阀门就已经关闭了），开口珠子来到右侧后，因里面是被挤压过的气体与被挤压过的水，单向阀门便是自身有重量，也是关闭的，开口珠子再次进入水箱后，其内外的压力差别已不大了，虽然因外面的压力稍大，四个阀门会稍微开启，但水箱里的水不会进入开口珠子里。 这种永动机因为没有了助力轮，所以其型号后面不要那个0，因为单向阀门一般是采用圆形的，所以在这种永动机后面加个O：B-5A1型永动机采用上叙方式，其型号为B-5A1O型永动机（顺转，一个八字形设置，单向阀）； B-5B1型永动机采用上叙方式，其型号为B-5B1O型永动机（逆转，一个八字形设置，单向阀）；B-5A20型永动机如果不取消永动机右侧的气箱与气箱上部的八字形封气设置只取消U型导槽与助力轮，则其型号为B-5A2O型永动机（顺转，二个八字形设置，单向阀）；B-5B20型永动机如果不取消永动机左侧的气箱与气箱上部的八字形封气设置只取消U型导槽与助力轮，则其型号为B-5B2O型永动机（逆转，二个八字形设置，单向阀）。 B-5A1O、B-5B1O型永动机如果不在开口内装B-5A1O、B-5B1O型永动机如果不在开口内装单向阀门，也可在开口内装筛子，也就是将每个开口都改成许多小开口，比如用于载重型地效航母上的永动机，每个开口都改为20000个，这样一个浮体上就有八万个开口，这八万个开口并不是直接通浮体里面，而是经管道通浮体里面。这样水进去的速度不会变慢，但水却很难出来：将酒瓶口朝下，瓶内的酒会流出来，但如果瓶口很小，则酒不会流出来只能滴出来，炒菜放酱油时，有的瓶口是塑料盖子上一个非常小的小孔，酱油瓶垂直竖立，里面的酱油也不出来，要甩动瓶口才能将酱油甩出来，所以可将水箱里的水加进粉剂，使其稠度象酱油那样，而连通筛子的密密麻麻的管道则相当于酱油瓶瓶口。这种永动机的浮体，其开口的具体数量为2－100000000个。因为开口可多可少，所以这种型号的永动机其最后的字母为X：上叙的B-5A1O型、B-5B1O型采用这种增加开口的方式后，其型号为B-5A1X型（顺转，一个八字形设置，筛子孔）、B-5B1X型（逆转，一个八字形设置，筛子孔）。这种永动机（以B-5A1X型为例）可在下面的齿轮的右侧的拐弯处，装八字形封水设置，开口珠子来到下面的齿轮的右侧的拐弯处，处于倾斜状态时就被八字形封水设置吞到水箱里，浮体经过水箱到上面的齿轮的上方打横时，不管里面粘稠的混合液体是否会流出来，都在上面的齿轮的下面增加一个U型导槽，这样，便是有混合液体流出，也能经U型导槽回收到浮体里：B-5A1X型、B-5B1X型永动机采用这种方式后，其型号为B-5A2X型（顺转，二个八字形设置，筛子孔）、B-5B2X型（逆转，二个八字形设置，筛子孔）。 以B-5A2型永动机（顺转，二个八字形设置）为例：其下方齿轮的下面打横的浮体，看平面图是圆形，在这个圆形里面划一横一竖两条直径，这个圆形就有了四条半径。在右边的半径的中心点上划一竖，其长度也为半径长度，且这一竖的中心点与横着的半径的中心点重叠，这样，这一竖的上面与下面长度相等：将这一竖的最下面与右边的圆连接后，其形状便为L形。将这个L形做成管状，其下面的入口（L形下面一横的右侧，外面的水进入浮体的入口）与浮体相连：此时浮体内的水的水面刚好为横着的直径，因为淹不到L形的出口（浮体内的水出去的出口），所以打横的浮体里面的水无法流出来。浮体到永动机左下方拐弯处时，液面仍淹不到L形的出口，此时浮体被八字形吞进去，也就是八字形封水设置安在水箱下部下方齿轮左侧，不是横着安装也不是竖着安装，而是斜着安装（八字形封水设置也可安在水箱下部下方齿轮右侧，不是横着安装也不是竖着安装，而是斜着安装）。浮体进入水箱里后（此时平面图已顺转90度），浮体内的水的水面仍为横着的直径，此时整个横着的L形全部处于液面下，也就是浮体内外的水被这个横着的L形导通。浮体到永动机左上方拐弯处时，因液面淹不到L形的直角拐弯处，水无法流出来。浮体来到永动机上方齿轮的上面打横时，L形已成了7字形，液面只淹着7字形下半截，也就是只淹着出口淹不到入口，水无法流出来。浮体来到永动机右上方时，液面只能接触到L形的出口，水更加流不出来了。浮体来到永动机右侧时，液面已接触不到L形，整个L形都处于水面上，浮体内部上方的空气被这个横着的L形导通。浮体来到永动机右下方拐弯处时，液面只能接触到L形的直角拐弯处，出口与入口全都淹不到。——上叙方式为方式一，在实际制做中，为确保浮体内的水不会流出来，可将L形增大些：将L形的一竖加长些（出口加高些），将L形的下面一横也增长些。L形增大的方法有许多种，现在例举其中一种，这例举的其中一种在本文中称方式二。方式二的具体方法为：将右边的半径均分为三条线段，三条线段从左至右为线段1、线段2、线段3，在线段1与线段2的中间划一条竖线，其长度为直径长度的三分之二，然后将这一竖的最下面与右边的圆连接。方式二要优于前面几种方式。采用方式二，是将永动机的型号的最后字母改为L：B-5A1型、B-5B1型、B-5A2型、B-5B2型永动机的浮体的开口采用这种L形管后，其型号为B-5A1L型、B-5B1L型、B-5A2L型、B-5B2L型永动机。 这种永动机的浮体的开口采用Z形管后，将永动机的型号的最后字母改为Z；这种永动机的浮体的开口采用n形管后，将永动机的型号的最后字母改为n；这种永动机的浮体的开口采用S形管后，将永动机的型号的最后字母改为S；这种永动机的浮体的开口采用V形管后，将永动机的型号的最后字母改为V；这种永动机的浮体的开口采用W形管后，将永动机的型号的最后字母改为W；这种永动机的浮体的开口采用C形管后，将永动机的型号的最后字母改为C；这种永动机的浮体的开口采用M形管后，将永动机的型号的最后字母改为M…… 空气在水箱里扯动联绳的力气远比木球大，因为木球本身有重量，所以永动机采用B-5型永动机的这种浮体能增大下齿轮的功率；这种浮体处于永动机右侧时，因上部是空气，重量小于木球，所以会减小上齿轮的功率：但这种浮体无论是处于永动机左侧还是右侧，重量都远小于木球，这就大大减轻了这种永动机的体重。——这是减轻永动机体重的方法之一。在“水箱箱体与空心珠子之间的空隙尽可能的小，尽可能的减少不产生浮力的水”的情况下，用几台这样的永动机（B-5型永动机）不仅可驱动特大型运输机，还适合于充热空气的空中航母（也就是空中航母不充热空气不产生浮力也可以驱动）。如果突发火灾，各种永动机里面的水还可以灭火。——将各种永动机水箱里的水用做消防用水的水源。各种永动机驱动火车经过沙漠时，如果水是干净的，则可以吃一些。——将各种永动机水箱里的水用做饮用水的水源。 附注1：永动机普及后，不仅地球上空将恢复为几百年前的洁净天空，还可以为杜绝全人类水旱灾害的管网提供保障。管网得到了保障，粮食产量（包括当饭吃的鱼）也就得到了保障。管网各省修各省的，连在一起就是可从太平洋调水的蜘蛛网调水工程。任何一个省将要发生水灾时都是周围七八个省全力吸水，这样就能确保一场持续3650天的特大暴雨过后，这个省所有鱼塘里的鱼仍然还是都摆在泥里。便是特大暴雨在全国所有的省市下上百年，也不会有省市发生水灾，因为特大暴雨总不可能持续下，而地面的河流与管网却能持续输水。万一某处地面的河流与管网输送不过来，要淹没稻田了，则启用下雨前排空的，地面上成千上万个养鱼的地方蓄水（调节水）：此时就可挪用与发电机配套生产的车载、船用、工厂用、家用……永动机。 附注2：我在军用飞行器发明专利中曾说：“再多的交通工具，三维的空间也能容得下”。便是不用永动机产生的电能去加热空气（指采用热空气飞行器时），而是直接用永动机（或电能）去驱动风扇，也能实现从上到下的多层交通，这样就解决了交通拥堵问题，减少交通事故的发生率，这样交通事故就不再是世界第一公害。而在飞行器上使用永动机，则不需装载不安全的燃料，不装载燃料，就可加装永动机产生更大的推力，加装永动机就是飞机增加了动力数量，增加了动力数量飞机就更安全了。如果永动机（或电能）是驱动风扇向后喷空气，将风扇向下飞机便可上升或悬停，最起码也可杜绝空难的发生。 附注3：永动机从根本上解决了能源问题，将来在夏天不但可敞开房门吹空调，还可将房间设置成冷柜，在冬天则可将房间布置成火焰山（当然生产厂家要保证发热管的质量，不要因为购买取暖器的人超亿而只图数量）。 附注4：永动机公布三年后，在最先知道永动机的几千万人中，将产生一批富豪。 作者简介：已在网上发表阿民的一些琐事2（修改稿），新式电站说明书节选3，新式电站的补正与意见陈述书，永动机一，（永动机二节选自新式电站发明专利说明书，为第七种新式电站——第三种永动机式水电站，包括C-1A、C-1B、C-2型永动机，参见以后刊发的第一次补正后的新式电站说明书全稿），永动机三，永动机三1八字形封水法 ，永动机三2咬合封水法，永动机三3大气压封水法，永动机三4八字形封水法（二）与咬合封水法（二），永动机三5B-4型与B-5型永动机，永动机四，所有专利的所有收信记录，专利信件图片；以后会发表地效航母（二）说明书全稿，地效航母（三），地效航母（四），可控核聚变动力，加大动力功率的方法（也就是说，将小飞行器上的小动力拆下来，采用这种方法后，可取代大飞行器上的大动力。或者说，原来要制造一公斤的核燃料携带在大飞行器上，现在只要制造一两核燃料携带在大飞行器上就可以了），超光速飞行器（只能飞行十分钟左右），获得几十亿至几万亿个大气压的压力的方法（太阳核心温度1500万度，压力3000亿个大气压就能将四个氢核聚变成一个氦核，因此，只要获得三万亿个大气压的压力，用150万度的温度点火就能产生核聚变），重力永动机，H型永动机，第一次补正后的新式电站说明书全稿，《神奇世界》第7章。座右铭：诚实的人永远不用担心现在的话或后来的语会不符前面的言。 2022年11月。
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