所有专利的所有收信记录

1军用飞行器：2019年9月6日提出申请；2019年9月9日在国知局长沙代办处取得受理通知书及缴纳申请费通知书；2019年10月14日收到国知局2019年9月30日发出的初审合格通知书；2019年11月30日收到发明专利申请公布通知书；2020年1月14日收到发明专利申请进入实质审查阶段通知书； 2020年2月12日收到（至2022年10月30日为止的最后一封信）实质审查费交费收据。

2022年10月31日上午11：46分，接到阳南塘邮局电话（073620*****），说有我的七封挂号信。下午拿到信，拆开看是七个专利的《审查业务专用函》，内容全部为：“经查，初步认定申请人刘晓民于****年**月**日提交的专利申请**************与其它专利申请（见附件1）存在以下行为：所提交的专利申请的发明创造系为规避可专利性审查目的而故意形成的明显不符合技术改进或设计常理，或者无实际保护价值的变劣、堆砌、非必要缩限保护范围的发明创造，或者无任何检索和审查意义的内容的。申请人在收到本函后，可主动撤回不以保护创新为目的的专利申请或法律手续办理请求。申请人有不同意见的，应当在收到本专用函之日起十五日内针对每件专利申请分别进行答复，提交意见陈述书并陈述理由，并提交充分证明材料。如申请人逾期不答复的，相关专利申请将被视为撤回，相关法律手续办理请求被视为未提出。”——参见专利信件图片。        

附注1：因为国知局将七个专利集中在同一时刻寄给我，要我在13天半的时间里将七个专利分别进行答复，提交意见陈述书并陈述理由，并提交充分证明材料，否则就“相关专利申请将被视为撤回，相关法律手续办理请求被视为未提出”，思索之后，决定停止写作任何专利。

附注2：在永动机发明专利中，单凭已罗列出来的型号，有超过二百个型号的永动机，但这已寄出的永动机发明专利并不是全稿，因为发明专利的说明书超过30页后，每页都要加收50元，所以我只寄出了前面的30页，也就是说重力永动机（将重力改为驱动力，也就是说只要有能装下几座山的大车与足够坚硬的地面，这几座大山产生的重力便能驱动这大车前进，或者说能让水中的航母在陆地上飞奔且不需任何燃料）与H型永动机（能彻底淘汰内燃机，甚至是淘汰可控核聚变动力，因为可控核聚变动力需要核燃料）都未寄出。潜水器抵抗万米至几十万米深的深海水压的方法，共有六种方法，因为已节选出方法一寄出，并命名为地效航母（二），所以我就将余下的几种方法命名为地效航母（三）与地效航母（四）。地效航母（三）为潜水器抵抗万米至几十万米深的深海水压的方法2－5，地效航母（四）为潜水器抵抗万米至几十万米深的深海水压的方法6，方法6也是饱和潜水深潜到万米水下的方法。因地效航母（二）现在已确凿证实属于“所提交的专利申请的发明创造系为规避可专利性审查目的而故意形成的明显不符合技术改进或设计常理，或者无实际保护价值的变劣、堆砌、非必要缩限保护范围的发明创造，或者无任何检索和审查意义的内容的”，因此以后会将该专利一字不易全稿刊出，然后将方法2－6也刊出，让读者改进，以便写出更佳的方法来，造福人类。正是抱着造福人类的目的，虽然现在已决定停止写作任何专利，但对于已写出来的一些方法，我以后还是会刊发于网络。

作者简介：已在网上发表阿民的一些琐事2（修改稿），新式电站说明书节选3，新式电站的补正与意见陈述书，永动机一，（永动机二节选自新式电站发明专利说明书，为第七种新式电站——第三种永动机式水电站，包括C-1A、C-1B、C-2型永动机，参见以后刊发的第一次补正后的新式电站说明书全稿），永动机三1八字形封水法  ，永动机三2咬合封水法，永动机三3大气压封水法，永动机三4八字形封水法（二）与咬合封水法（二），永动机三5  B-4型与B-5型永动机，永动机四，所有专利的所有收信记录，专利信件图片；以后会发表地效航母（二）说明书全稿，地效航母（三），地效航母（四），可控核聚变动力，加大动力功率的方法（也就是说，将小飞行器上的小动力拆下来，采用这种方法后，可取代大飞行器上的大动力。或者说，原来要制造一公斤的核燃料携带在大飞行器上，现在只要制造一两核燃料携带在大飞行器上就可以了），超光速飞行器（只能飞行十分钟左右），获得几十亿至几万亿个大气压的压力的方法（太阳核心温度1500万度，压力3000亿个大气压就能将四个氢核聚变成一个氦核，因此，只要获得三万亿个大气压的压力，用150万度的温度点火就能产生核聚变），重力永动机，H型永动机，第一次补正后的新式电站说明书全稿，《神奇世界》第7章。座右铭：诚实的人永远不用担心现在的话或后来的语会不符前面的言。                     

2022年11月。