|
新式电梯说明书 刘晓民 技术领域 本发明涉及电梯设备技术领域，具体内容为将B-6型永动机改造成电梯。 背景技术 现在的电梯，受外部电源的影响，停电了不管电梯里有没有人都动不了，而且载重也比较小。新式电梯则不仅不耗电，还能发电出来，特别是载重非常大，可以做成世界上载重最大的电梯（比如载重范围为0－10000吨）。现在的电梯，部件都很多，部件多则故障率高。新式电梯中的第一种电梯，不但省掉了老式电梯的机房、曳引机、对重装置等许多部件，还连钢丝绳、导向轮、井道内部跟随着轿厢运动的众多导线等等统统省掉了，仅仅只是控制一个阀门，就能实现电梯上升、停止、下降。这种极简单的构造使得新式电梯的故障率降到最低，并且再也不用象老式电梯那样有故障了还要逐一排查故障，耗费时间。 发明内容 本说明书引用B-6型永动机发明专利说明书的全部内容：参见我过些时候发表于网络的《B-6型永动机说明书》。 新式电梯是将B-6型永动机改造成电梯。先简叙B-6型永动机中的B－6A型永动机： 为雷锋建一个万斤的雕像，雕像底部面积较大，雕像下面建一个装液体的池子（本文以液体中的水为例，装液体的池子称浮力池）。雕像下面四周与池壁之间采用密封垫，使浮力池里的水不能向上涌出淹没雕像而将雕像浮起。浮力池底部的左侧有一个孔（孔里有单向阀门1），这个孔连着一个垂直的，高度为百余米的n形管子的右边的下面。万斤的雕像将其下面的水挤压进入n形管子的右边的下面（因单向阀门1，水只能进入而不能出来），然后向上到达n形管子的顶部时，驱动n形管子的右边的里面的第一组叶轮，带动管外的第一组发电机发电。水流从n形管子的顶部溢入n形管子的左边，进入到浮力池左边的大鱼池里时，驱动n形管子的左边的里面的第二组叶轮，带动管外的第二组发电机发电。 大鱼池的底部与浮力池的底部相通：也就是大鱼池里的水经其底部的管道向右，然后经过一个连通阀门，再经过第三组叶轮，最后经过单向阀门2（连通阀门关闭时如果密封性能好，单向阀门2也可以取消），可到达浮力池的底部。雕像下面原本有11万斤水，全部压到大鱼池里后，大鱼池里的一块浮板被抬高到设定位置时接通控制连通阀门的电路，继电器动作，连通阀门开启，11万斤水中的5万斤注入雕像下面将雕像浮起来（此时大鱼池里还剩6万斤水，雕像与其下面的水合计也是6万斤）。5万斤水注入雕像下面时，驱动第三组叶轮，带动第三组发电机发电。5万斤水注入雕像下面后，雕像抬高到设定位置而接通控制连通阀门的电路，继电器动作，连通阀门关闭（5万斤水注入雕像下面后，连通阀门因左右力道平衡，能轻易地被关闭）。连通阀门一旦被关闭，雕像下面的5万斤水失去大鱼池里的水的支撑，在雕像的重压下，又涌往n形管子的右边的下面，然后向上驱动n形管子的右边的里面的第一组叶轮，水流从n形管子的顶部溢入n形管子的左边，然后又带动里面的第二组叶轮。大鱼池里面有了11万斤水后，大鱼池里的浮板又被抬高而接通电路开启连通阀门，11万斤水中的5万斤又注入雕像下面，驱动第三组叶轮。如此周而复始。 概括起来说，就是有二个底部相连的水池，右边的水池上面压着雕像，将二个水池底部相连的管道隔断，右边水池里的水便从与其底部相连的竖管里喷射到左边的水池里，将二个水池底部相连的管道接通，左边水池里的水的一部分又回到右边水池里的雕像下面（也可以将雕像看做是一艘航母，连通阀门关闭后，航母挤压其下面的，被航母四周的密封垫封闭的，大于或等于或小于航母的重量的水，可看做是注射器将水注入到左边水池里）。 B－6A型永动机如图1所示。图1的各部分为：1为雕像，2为浮力池，3为单向阀门1，4为n形管子，5为第一组叶轮，6为第二组叶轮，7为大鱼池水面，8为大鱼池，9为连通阀门，10为第三组叶轮。 将B-6型永动机改造成电梯的方式有许多种，本文例举其中四种（雕像下面建一个装液体的池子——本文以液体中的水为例）： 第一种新式电梯如图2所示。图2（第一种新式电梯第一种状态）的各部分为：1航母，2浮力池，3出水口，4n形管子，5第一组叶轮，6第二组叶轮，7水塔水面，8水塔，9进水口，10第三组叶轮，11阀门。 在图2中，阀门11是处于右边，此时进水口9正在进水，航母1正在上升。电梯只有三种状态，上升、停止、下降。现在将航母1当成电梯，此时电梯正在上升。电梯上升到了设定的位置后，控制开关动作，使阀门11回到中间（比如继电器动作，将阀门11拉回中间；比如电机传动齿轮动作，驳动阀门11下面的齿，使阀门11回到中间），此时电梯下面没有进水也没有出水，电梯停止，如图3（第一种新式电梯第一种状态）所示。此时如果要电梯上升，则是阀门11向右，回到图2的状态，进水口9进水；此时如果要电梯下降，则是阀门11向左，如图4（第一种新式电梯第一种状态）所示，出水口3出水。也就是说，这种新式电梯仅仅只是控制一个阀门11，就能实现电梯上升、停止、下降、驱动三组发电机发电。阀门11的开与关要缓慢，要让电梯里的人感觉不到启动与停止（比如采用电机传动齿轮动作时，电机转速不要过快，这样开与关就都会缓慢）。 上面是叙述新式电梯原理，接下来叙述第一种新式电梯的结构： 先将图4中的水塔移到百层楼的最顶层，如图5（第一种新式电梯第二种状态）所示。图5各部分为：1电梯，2浮力池，3叶轮，4阀门，5进水管，6回水管，7水塔水面，8水塔，9楼房。 在图4中，当电梯升到最高处时，十吨重的电梯1加浮力池2里面二十吨水的重量等于水塔8里面三十吨水的重量。将水塔8移到图5中的百层楼的顶层后，根据帕斯卡裂桶试验原理，水塔8里面只要十吨水，就能使百吨重的电梯升到最高处。也就是说，此时这十吨水的力气大于百吨重的电梯加上其下面二十吨水以及叶轮的阻力之和：也就是说此时一辆汽车开到电梯里也能升上去。所以这种电梯不仅可用于大型工厂，升降笨重的设备，还可用于室外，当升降机使用。 这种电梯因为要起降笨重设备，其本身也是非常重的。当其最大提升重量为百吨时，如果其自重为五十吨，则只能装载五十吨重的设备；如果其自重为六十吨，则只能装载四十吨重的设备：也就是说其自重影响了其载货的重量。但是这种电梯又不能过度减小其自重，我举个例子：在图5中，电梯右边的竖管里的水的重量我以五吨为例，在取消第一组叶轮与第二组叶轮的情况下，百吨重的电梯能将右边竖管里的水挤压到水塔里面；但是汽车到达百层楼里后，暂时不下来了，而此时百层楼里又只有一个人要下来，一个人的重量是不能挤压竖管里的五吨水以及电梯下面的二十吨水的，在这种情况下，就要求电梯必须有一定的自重。 当然，如果有足够坚硬的材料制造电梯，也可用一吨重的电梯去起降千吨重的货物（或者用十吨重的电梯去升降万吨重的货物），其具体方法是采用第二种新式电梯。 第二种新式电梯如图6所示。图6的各部分为：1升降电梯，2浮力池，3叶轮，4阀门，5进水管，6回水管，7水塔水面，8水塔，9楼房，10溢水管，11压水电梯，12浮力池，13水池水面，14水池，15阀门。 第二种新式电梯的工作原理为：阀门4向右，升降电梯1上升；阀门4居中，升降电梯1停止；阀门4向左，升降电梯1下降，浮力池2里面的水排入水池14里面；阀门15向右，压水电梯11上升；阀门15居中，压水电梯11停止；阀门15向左，压水电梯11下降，浮力池12里面的水被挤压到水塔8里面；水塔8里面的水经溢水管10向下驱动叶轮3发电后，排入水池14里面。 升降电梯1可以升降万吨重的货物（必须要有配套的水塔），也可以只升降一个人。压水电梯11的自重非常大，因为要将水压到几百米高处。水池14里面的水的重量要比压水电梯11的自重更重，因为要能浮起压水电梯11，所以水池14里面可以养鱼，水流经过拦鱼网后进入浮力池12里面。 图6中的压水电梯11只是例举，可以直接使用一台B－6A型永动机，这样阀门就只有开与关，升降电梯1在无人乘坐时，B－6A型永动机也照常运转，不停地将水压到水塔里，然后水塔里的水溢出来驱动叶轮3发电。更佳的方式是直接使用一台B－6C1A型永动机。B－6C1A型永动机本身就有六组发电机发电，加上水塔里的水溢出来驱动叶轮3发电，就总共有七组发电机发电，提供的电力可以供一个工厂使用。也可以直接使用其它的永动机将水压到水塔里。 在图6中，为便于叙述，升降电梯1画在了楼房9外面，实际上升降电梯1是紧贴着楼房9，与楼房9是一个整体（升降电梯1也可处于楼房9内部，比如处于楼房9的中心）。 升降电梯1从正面看如图7所示。图7各部分为：1电梯，2浮力池，3压水的重物，A电梯下层轿厢，B电梯上层轿厢。也就是说电梯的下面并没有水，压水的重物下面才有水，电梯是被压水的重物抬着的，电梯与压水的重物之间呈反U形（或反凵形）。升降电梯1从上往下看（俯视图），整体上呈大口字形，大口字形的里面的上面呈长方形，里面的下面呈横着的目字形，目字形中间的口字为电梯，目字形两边的口字与大口字形的里面的上面的长方形组成凹形：也就是说电梯是被左边、右边、后面三个重物抬着的，三个重物下面的浮力池也呈凹形。 图7中压水的重物的具体构造如图8所示。图8各部分为：1电梯，2浮力池，3压水的重物，A电梯下层轿厢，B电梯上层轿厢，a密封箱下部，b下层密封垫，c上层密封垫，d密封箱上部，e钢柱或钢管，f钢板。制做密封箱的材料有许多种，本文例举的是：内部为金属材料，外部为塑料（具体的，以塑料中的硬塑料为例）。密封箱的下部是被水包裹着的。在电梯空载时，如果下层密封垫b损坏，水并不会跑到密封垫b的上面去，因为密封箱下部排开水产生的浮力等于空载电梯的重量：此时浮力池2里面进水电梯会上升，水仍不会跑到密封垫b的上面去。所以密封垫b承受的力道仅仅只是电梯的载重。当密封垫b损坏电梯又载重时，密封垫c取代密封垫b开始工作。密封垫本文只例举了二个，其具体数量为1－1000个。当密封垫c又损坏且电梯将要载很重的设备时，则必须更换密封垫了，否则很重的设备进到电梯里后，会导致电梯下层轿厢A的底部明显低于楼层。当然，在密封垫b损坏时就可更换密封垫b，因为更换密封垫非常简单：在电梯空载时将电梯升到最高处，此时密封垫c露出水面，密封垫b处于水面而可直接更换。 也可以在下层轿厢A的底部与楼层之间设置过渡板，这样就可以取消密封垫。以小型电梯为例：电梯空载时，打开电梯门，人从过渡板上进入电梯是上坡（小缓坡）；十几人进入电梯后，过渡板是平的；几十人进入电梯后，人再进入电梯是下坡（小缓坡）。 本文所叙的所有新式电梯与所提到的升降机都可以为透明的或部分（比如电梯下层轿厢A与电梯上层轿厢B）透明的。 新式电梯所安装的楼层的高度我以百层为例，新式电梯完全下降后其高度我以五十五层楼的高度为例，其构造如图9所示。图9各部分为：1电梯，A电梯下层轿厢，B电梯上层轿厢，2百层高楼。新式电梯完全下降后，电梯下层A里面的人便从电梯里出来，来到室外（或地下室最底层），然后室外（或地下室最底层）的人进入电梯下层轿厢A，准备上到2－55层。此时电梯上层轿厢B里面的人正从电梯里出来，进入第55层，第55层里的人则进入电梯上层轿厢B里面，准备上到56－100层。第一种新式电梯完全上升后，其构造如图10所示。第一种新式电梯完全上升后，电梯下层轿厢A里面的人从电梯里出来，进入第55层，然后第55层里的人进入电梯下层轿厢A里面，准备下到第1－54层。此时电梯上层轿厢B里面的人正从电梯里出来，进入第100层；第100层里面的人则进入电梯上层轿厢B里面,准备下到第55－99层。电梯的高度乘以2后，要大于楼层的高度：这样，电梯上升到最高处时，其下层仍然处于浮力池（凹形底座）里（密封垫则正好处于水面）。电梯上升到最高处时，其上面仍是处于井道里的（也就是处于与大楼构成一个整体的框架里的，就象老式电梯的井道那样，不过新式电梯的井道上面没有机房）。这种新式电梯的缺点是不能从一层直接上升到第一百层，要在中间转一下。在早上上班的时候，因老式的电梯一次只能提升几十人，所以几百个人要分十次才能提升完；而新式电梯则是一次就将几百人全部提升上去了（新式电梯不仅可以做得较大，而且其下层轿厢A与上层轿厢B都可为二层，下层的人可以从轿厢右侧的窄梯上到二层）。特别是在高峰期，虽然老式电梯里已挤满了人，但到某一层时，门还是会被打开，然而因为老式电梯里已挤满了人，这一层的人仍然不能进入电梯，到下一次电梯经过时，这一层的人又会按电梯，看这次能不能进去？新式电梯因为吞吐量巨大，则不会出现这种情况，也就是大大减少了电梯门无效开关的次数。减少了电梯门无效开关的次数，等同加快了电梯的运行速度。所以新式电梯虽然要在中间转一下，反而比老式电梯要快得多。 上段所叙的新式电梯，下层轿厢A里面的人所按的楼层，相当于老式电梯里甲所按的楼层；上层轿厢B里面的人所按的楼层，相当于老式电梯里乙所按的楼层：也就是二个轿厢里的控制系统共用一个大脑（CPU）。二个轿厢里的电梯门都关闭后电梯才会启动。在运行时，下层轿厢A里面的人看到某个楼层的键亮了，但电梯门并未开，那就是上层轿厢B里面的人正进出电梯。 第三种新式电梯如图11所示。图11各部分为：1浮体，2浮力池，3叶轮，4阀门，5进水管，6回水管，7水塔水面，8水塔，9楼房，10溢水管，11压水电梯，12浮力池，13水池水面，14水池，15阀门，16轿厢A，17进水口与进水阀门，18排水口与排水阀门。第三种新式电梯的轿厢A与浮体用索（最少二根，且每根都能单独承重）相连。浮体相当于老式电梯的对重。浮
| 
发表于 2023-9-5 13:06:28
楼主